Dodatkowe znaki pionowe przed przejazdami kolejowymi (G-1a - G-4) - projektorganizacjiruchu.pl

Przejdź do treści

Menu główne:

Znaki drogowe > Dodatkowe znaki pionowe

G - dodatkowe znaki przed przejazdami kolejowymi

G-1a

Słupek wskaźnikowy z trzema kreskami umieszczany po prawej stronie jezdni

Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Jest umieszczany pod znakiem A-9 lub A-10. (1)

G-1b

Słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami umieszczany po prawej stronie jezdni

Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Jest umieszczany w 2/3 odległości pomiędzy znakiem ostrzegawczym A-9 lub A-10 a przejazdem. (1)

G-1c

Słupek wskaźnikowy z jedną kreską umieszczany po prawej stronie jezdni

Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Jest umieszczany w 1/3 odległości pomiędzy znakiem ostrzegawczym A-9 lub A-10 a przejazdem. (1)

G-1d

Słupek wskaźnikowy z trzema kreskami umieszczany po lewej stronie jezdni

Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Jest umieszczany pod znakiem A-9 lub A-10. (1)

G-1e

Słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami umieszczany po lewej stronie jezdni

Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Jest umieszczany w 2/3 odległości pomiędzy znakiem ostrzegawczym A-9 lub A-10 a przejazdem. (1)

G-1f

Słupek wskaźnikowy z jedną kreską umieszczany po lewej stronie jezdni

Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego. Jest umieszczany w 1/3 odległości pomiędzy znakiem ostrzegawczym A-9 lub A-10 a przejazdem. (1)

G-2

Sieć pod napięciem

Oznacza, że nad przejazdem kolejowym zawieszona jest sieć trakcyjna.

Do dnia 31.12.2005 umieszczona przed przejazdem kolejowym tablica z białym tłem, na której umieszczono symbol czaszki i napis "Baczność! Nie dotykać przewodów!" miała takie samo znaczenie jak znak G-2.

G-3

Krzyż św. Andrzeja przed przejazdem kolejowym jednotorowym

Wyznacza miejsce zatrzymania się w związku z ruchem pociągu lub innego pojazdu szynowego na przejeździe kolejowym bez zapór lub półzapór; informuje, że na przejeździe występuje jeden tor.

G-4

Krzyż św. Andrzeja przed przejazdem kolejowym wielotorowym

Wyznacza miejsce zatrzymania się w związku z ruchem pociągu lub innego pojazdu szynowego na przejeździe kolejowym bez zapór lub półzapór; informuje, że na przejeździe występuje wiecej niż jeden tor.

1 - Jeżeli ze względu na warunki lokalne znaki ostrzegawcze umieszczono bliżej niż w odległości dla tych znaków przewidzianej, to pod znakiem ostrzegawczym umieszcza się słupek z dwiema kreskami, a słupek z jedną kreską na 1/2 odległości znaku ostrzegawczego. Jeżeli znak ostrzegawczy umieszczono w bezpośredniej bliskości przejazdu, to stosuje się tylko słupek z jedną kreską umieszczony pod znakiem ostrzegawczym.